Предохранительные клапаны DB и DBW

Предохранительные клапаны DB и DBW предназначены для ограничения рабочего давления в гидросистеме и относятся к клапанам с непрямым управлением. Кроме того, клапаны типа DBW имеют электромагнитное управление разгрузкой. Иначе клапаны DB, DBW называют переливными.

Гидроклапан DB состоит из основного (главного) клапана (1), включающего блок основного золотника (3), и управляющего клапана (2), включающего элемент регулировки давления.(см.Рис.1)
РИС.1

Конструкция гидроклапана типа DB:
1.-главный клапан; 2.-управляющий клапан; 3.-основной золотник; 4., 5.-сопла; 6., 7.-каналы управления; 8.-шар управляющего клапана; 9.-пружина; 10.-канал управления; 11.-сопло; 12.-полость пружины; 13.-канал управления при внутреннем поступлении жидкости в бак (тип DB-); 14.-канал управления при внешнем поступлении жидкости в бак (тип DB..Y); 15.- патрубок "X". См.рис.1

Варианты исполнения клапанов DB:

Конструкция гидроклапана типа DBW:
Элементы аналогичны составным элементам клапана DB. Дополнительный элемент: 16.-золотниковый гидрораспределитель (Ду-6мм), иначе—пилот. Снятие нагрузки на основном золотнике происходит за счёт регулирования данного пилота. См.рис.2
РИС.2

Внешний вид гидроклапанов DB и DBW (с одномагнитным пилотом управления):

Принцип действия переливных клапанов типа DB (DBW):
см.Рис1 и Рис.2.
На основной золотник (3) действует давление в канале Р, одновременно давление в каналах управления (6) и (7) действует на нагруженную пружиной сторону основного золотника (3) и на шар (8) управляющего клапана (2). Каналы управления (6) и (7) снабжены соплами (4) и (5) соответственно. Для пружины (9) при помощи регулировочного элемента (например, рукоятки) устанавливается определённая величина давления, и если в канале Р давление поднимается выше этого установленного давления, то шар (8) начинает прижиматься к пружине (9), сигнал об этом поступает по каналам управления (10) и (6) из канала Р. По каналу управления (7) начинает течь рабочая жидкость со стороны, нагруженной пружиной, основного золотника (3). Рабочая жидкость поступает из канала (7) через отверстие сопла (11) и шар (8) в полость установки пружины (12). Затем в зависимости от конструкции клапана рабочая жидкость может поступать в бак внутренне по каналу управления (13)—для типа DB-или же внешне по каналу управления (14)—для типа DB-..Y. В зависимости от сопел (4) и (5) возникает градиент (перепад) давления на основном золотнике (3), в результате этого на нижней поверхности золотника действует бОльшее давление, поднимая его вверх, открывается соединение между каналами Р и Т, и рабочая жидкость начинает стекать в бак, тем самым ограничивая давление до заданного уровня. Нагрузка с предохранительного клапана DB снимается через патрубок "X" ( 15), также через него может подаваться другое давление (вторая ступень давления). В случае клапана типа DBW снятие нагрузки на основном золотнике (3) происходит при включении/выключении гидравлического распределителя (пилота) (16). Иначе это называется принудительной (электрической) разгрузкой. Соответственно клапаны DBW могут быть исполнены в двух вариантах: тип А—обесточен и закрыт и тип В—обесточен и открыт.
Кроме того, при заказе клапанов могут быть оговорены варианты отвода и подвода гидравлической жидкости (Х, У, ХУ). См.рис.3
РИС.3


Предохранительные клапаны DB/DBW работают на минеральных маслах, диапазон вязкости которых составляет от 10 до 800 мм²/с. Рекомендуемые диапазоны температур:
–для рабочей жидкости от -20⁰С до +70⁰С,
–для окружающей среды: версия DB: от -20⁰С до +70⁰С, версия DBW: от -20⁰С до +50⁰С.

Технические характеристики гидроклапанов DB, DBW:

Вид регулировочного элемента—поворотная ручка.

Предохранительные клапаны типа DB, DBW могут служить в качестве аналогов (замены) предохранительных клапанов типа МКПВ../3 С2Р.. и МКПВ../3 С3Р..

Размеры стыковой поверхности предохранительных клапанов DB, DBW: